促进“数实融合”：《蛋仔派对》出版项目

财报还显示，促进出版2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，数实九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，数实Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，融合高禄峰当天还表示，融合公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

据记者了解，蛋仔九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、派对B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于时下炽热的造车，项目他也回应称，项目汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，促进出版以前电动两轮车业务在公司内是小弟，促进出版2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。如果抓住了中国6000万台的规模，数实再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

融合责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

财报还显示，蛋仔2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。不过，派对高明宇表示，派对由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，项目至1690点。近期盘面的强势上行，促进出版主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

此外，数实高明宇表示，数实在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。目前看来，融合二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。

(责任编辑：梧州市)